grandcivic.com

[/quote] wah.. terima kasih sekali ni infonya... sangat menolong saya dari keborosan duit...hehehe jadi mending upgrade as kruk + stang piston punya GC, ya om... trus perlu oversize piston g? perlu ganti head vitec g om? karbunya nya gmn, perlu upgrade g? senang sekali ni saya, dapet pelajaran yg sa...

om Ade pakein knalpot tanpa tabung gitu gimane swarane?
berdengung gak???....swara garing or ngebas?

mantep om nopimu, uda pake header tinggal......
....pakein ZC + dualcarb ;) ;)
mak jos kaya om ade....

Om Min dan Mod numpang BW ya... ;) nubie mau coba buka lapak mo jualin barang ex Sh4 saya... 1. Dual carb ex-SH4 pake 6 bulanan, dijual karna mo pindah aliran... :D lengkap intake+box filter+ spuyer udah pake punya kij**g Dijuwal Rp. 600.000 Ex ongkir---------> (SOLD) 2.Kabel busi standar Gc (Second...

mungkin tergantung keperluanya sama anggaran...
kalo perlu gaya n kenceng ya B-16
kalo perlunya sedeng sama power ya ZC
kalo sederhana ya pake N- series...
perlu dipertimbangken dari segi perawatan sama parts2nya.....Cmiiw

Hasil Karya Seno (HKS) ya om

Kurniawan dicky wrote:Cukup irit, tenaga melimpah om...saya dapet 1:13 lukot..

saya pake dapet lebih boros om, mungkin tangane bedha sama master DIY.....

mangstaf deh um..... T.O.P B.G.T tengkeyu mas Bayu, masih Cupu kok om.... Wahhh, ada pelek tua CF48 yah di situ wutul om...tapi bukan punya sayah juga... :( Hayo jelaskan lebih detail doong.itu velg apa aja, ukuran berapa dan mana yg dipake akhirnya? CF -48 n MR-5 smua R-15, yang dipake yang mana y...

emangstab PAKdhe........mobil balapmu...
Jadi diswap gak.....

kalo pake Carbu setandar mesin standar dapet 1=11 Km lukot
kalo pake Dual Carb mesin bukan standar dapet 1=8 km lukot
kalo pake single carb mesin bukan standar dapet 1=9 km lukot
kalo gak pake apa-apa dapetnya keringetan....