grandcivic.com

sedikit saran darurat pas uang gak bersahabat, ,.... sewaktu mobil jalan panas terik pun menguap didalam kendaraan, pas AC dinyalakan jaaahh Malah MATI deh nih mesin, sewaktu di start lg mesin menyala dengan normal, pake AC lagi dan mesin pun Mati lagi,. tanya" ada sedikit saran nih dr om kuman [ Yusman Nandika ] Bandung,. peraktek pun berjalan hari ini, cukup 1 jam otak atik sana sini Allhamdulillah ini mesin Pake AC langsung normal di RPM 1000 lg,. sebelum kejadian beberapa hari sebelumnya mesin dengan keadaaan macet [diam] sana sini daerah bandung pake AC drop di bawah angka 1000 RPM,. dan kejadiaan matinya kemarin sore di pasteur,.
Barang yang diperlukan Adalah per Pulpen yang sedikit di potong secukupnya agar idle bisa nutup karena karet yang sudah keras, alhasil karet IDLE UP AC gak sesuai buka tutupnya,.
biar gak terlalu lama ini ada penampakan IDLE UP AC,.
http://i1176.photobucket.com/albums/x32 ... IDLEAC.jpg
monggo dicopot aja idle up acnya,.
http://i1176.photobucket.com/albums/x32 ... 1-0854.jpg
sesudah di copot ada baut 3 biji,. silahkan di lepas, ukur per pulpen secukupnya om, jng terlalu keras( karena akan macat buka tutup stelan idle acnya) yang saya coba hanya potong setengahnya dari per pulpen yang aslinya, terus bersikan dulu idle up ac dengan sabun agar debu yang didalem idle dan karetnya bisa lancar kembali,. terus pasang lagi idle up acnya seperti sebelumnya,.
atur ukuran idle up ac dengan menggunakan obenk kembang
http://i1176.photobucket.com/albums/x32 ... 1-1027.jpg
sebelum di stel pasti ngaco dibawah 1000 RPM,.
http://i1176.photobucket.com/albums/x32 ... angsam.jpg
atur kembali stelan langsam yang ada dibelakan nya biar bisa di bawah 1000 RPM normal [ tanpa menggunakan AC ] dan 1000 RPM pas menggunakan AC
http://i1176.photobucket.com/albums/x32 ... 1-1027.jpg
setelah stel sana sini ini hasil 1000 RPM udah dapet kembali,. dan AC pun kembali normal,.
Selamat mencoba sob,. semoga bermanfaat,.

ini maksudnya isi bagian dalam vakumnya dilepas atau cuma lepas vakum untuk mengganti per yang di baut setelan om?

pernya brarti dipasang dimananya nih om...? nice inpo neeeh

rezayolando25 wrote:sedikit saran darurat pas uang gak bersahabat, ,.... sewaktu mobil jalan panas terik pun menguap didalam kendaraan, pas AC dinyalakan jaaahh Malah MATI deh nih mesin, sewaktu di start lg mesin menyala dengan normal, pake AC lagi dan mesin pun Mati lagi,. tanya" ada sedikit saran nih dr om kuman [ Yusman Nandika ] Bandung,. peraktek pun berjalan hari ini, cukup 1 jam otak atik sana sini Allhamdulillah ini mesin Pake AC langsung normal di RPM 1000 lg,. sebelum kejadian beberapa hari sebelumnya mesin dengan keadaaan macet [diam] sana sini daerah bandung pake AC drop di bawah angka 1000 RPM,. dan kejadiaan matinya kemarin sore di pasteur,.
Barang yang diperlukan Adalah per Pulpen yang sedikit di potong secukupnya agar idle bisa nutup karena karet yang sudah keras, alhasil karet IDLE UP AC gak sesuai buka tutupnya,.
biar gak terlalu lama ini ada penampakan IDLE UP AC,.

Spoiler for I

monggo dicopot aja idle up acnya,.

Spoiler for II

sesudah di copot ada baut 3 biji,. silahkan di lepas, ukur per pulpen secukupnya om, jng terlalu keras( karena akan macat buka tutup stelan idle acnya) yang saya coba hanya potong setengahnya dari per pulpen yang aslinya, terus bersikan dulu idle up ac dengan sabun agar debu yang didalem idle dan karetnya bisa lancar kembali,. terus pasang lagi idle up acnya seperti sebelumnya,.
atur ukuran idle up ac dengan menggunakan obenk kembang

Spoiler for III

sebelum di stel pasti ngaco dibawah 1000 RPM,.

Spoiler for IV

atur kembali stelan langsam yang ada dibelakan nya biar bisa di bawah 1000 RPM normal [ tanpa menggunakan AC ] dan 1000 RPM pas menggunakan AC

Spoiler for V

setelah stel sana sini ini hasil 1000 RPM udah dapet kembali,. dan AC pun kembali normal,.
Selamat mencoba sob,. semoga bermanfaat,.

Bagian yg di benerin kok malah ga ada gambarnya om....?

choElo98 wrote:ini maksudnya isi bagian dalam vakumnya dilepas atau cuma lepas vakum untuk mengganti per yang di baut setelan om?

kalo baca kronologisnya, mungkin ini benerin bagian dalam vacumnya om...
jd mengembalikan respon dari gerak membran dengan mengganti per nya.
bukan mengganti per stelan yang di carbu

Pa'de Gung wrote:
Bagian yg di benerin kok malah ga ada gambarnya om....?

ya bener pa'de.. poto bagian dalam vacum spertinya kelewat nih...
sayang banget udah bongkar tapi ga ke poto

Hayo dibogkar ulang lalu difoto

Btw, itu pake per pulpen apa om?

kereen, nice info

adeindra wrote:Hayo dibogkar ulang lalu difoto

Btw, itu pake per pulpen apa om?

ajegile....suru bongkar lagi...

itu deg2annya ntar jadi dua kali dong opa
*degdegankudubelivakumacbaru

eh pertanyaan lagi... jadi judulnya kurang tepat ya? idle up ac tuh kan yang di fire wall kan? sementara yang di otak atik ini vakum idle up ac? bener gitu?

choElo98 wrote:ini maksudnya isi bagian dalam vakumnya dilepas atau cuma lepas vakum untuk mengganti per yang di baut setelan om?

sebelumnya tidak ada per om,. cuman ditambahkan per di dalam vakumnya,.