Air Radoator Abis kalau AC Nyala ...

[aji.tunggul]

Perkenalkan New member...

Nick: Aji
Nama aseli: Aji Tunggul
Domisili: Kebumen jateng
Model / Thn Mobil: Nouva / 1990
Modifikasi: Tidak, asli


Air Radiator Nouva saya (http://3.bp.blogspot.com/_cAZck-MKd84/S ... 717918.JPG" onclick="window.open(this.href);return false;)Abis kalau AC Nyala ... Sudah ganti pump (kata orang bengkel), ganti kompressor AC, bongkar radiator dan servis ... kata temen saya mungkin ganti kipas ... atau saluran AC mampet ... wah semuanya sudah dijalanni step by step .... Mohon penjelasan suhu-suhu ...

[pauluspaska]

Selamat datang Om Aji,
Bisa dijelaskan yang disebut dengan "habis" itu seperti apa dan sebanyak apa? airnya netes atau hilang tanpa bekas? Indikator suhu masih normal saat 'habis' itu?


Netes dari selang-selang yang getas waktu AC nyala, yg disebabkan suhu mesin lebih tinggi sehingga tekanan di sistem cooling naik juga. Coba periksa selang-selang. tutup radiator yang rusak juga bisa menyebabkan selang jadi jebol. Tekanan tinggi di cooling system harus diimbangi dengan membuang air dan tekanan ke reservoir, kalau mesin dingin kembali, air disedot kembali ke radiator.

Kalau saya persis kemarin selang matik di radiator jebol karena suhu mesin panas sekali.

[batman]

met joint om aji...tuh dah dibeberkan oleh om pp jago nya problem GC

[abah]

met dateng om....

kalo pas AC nyala aja ya om?? kayanya selang radiatornya bocor dikit.. dan makin parah kalo AC on, soalnya beban panas bagi radiator makin tinggi, mungkin pas itu baru bocor.. tapi ga tau juga sih...

[adeindra]

paling pas memang semua selang radiator di cek ulang...dengan kondisi mesin hidup dan telah mencapai suhu normal...
karena bisa saja tuh kebocoran tidak kelihatan kalo lagi mati karena tidak ada tekanannya
demikian pula masalah kecil kaya tutup radiator...

[adeindra]

oh iye...sekilas cakep tuh nouvanya....hayo dong posting gambarnya

[aji.tunggul]

Makasih Om Om yg berbaik hati memberikan solusi .. buat Si Thomas saya ... maklum pedagang plastik ... moda utama buat jualan plastik buat istri saya, mosok tiap pagi harus isi air radiator.. soalnya pernah suatu malam tiba2 berhenti di tengah pintu lintasan kereta api .. indikator temperatur merah nyala ... pas dibuka ... tutup radiator ... dan diisi air langsung mendidih ... tapi air gak netes ...

trus pagi harinya .. radiator dibongkar, di las sana-sini ... kata orang radiator ada bocor rambut??? tapi kok gak ketauan yaaa .... tapi masalahnya kalau AC gak nyala .. air radiator tetep penuh ... LHA piye toh ... pengin rasanya membongkar isi dalam si thomas .. dan menggantinya dengan interior baru ... di cat ulang ... tapi pertanyaan menggelitik tentang AC masih mengganggu pikiran ... ok deh om -om nanti pulang sabtu aku coba memperbaiki katub-katub radiator di bengkel ...

[nanangsurya]

Mas aji coba beli radiator sealer di ace hardware merknya macem2.....ada yg STP atau apalah bentuknya cair , langsung di tuangin ke kedalam radiator. Fungsinya kalo ada radiator yang bocor trus kena udara dia akan jadi sealer. Coba aja semoga bisa membantu

[iphoer]

tambahin dikit yah...
Om Aji... coba cek pada saat mesin hidup pertama kali... ada kipas yg mutar tidak?
harusnya pada saat suhu ideal mesin... fan utama (besar) hidup...
dan apabila AC on... fan dua duanya akan hidup... cek dulu Om...seperti ini atau tidak?
bisa aja terjadi...AC on tapi kipas tidak hidup kan? jadi panas radiator meningkat serta mendidih dan mengakibatkan air radiator menguap...
ini salah satu kemungkinan yah... siapa tahu teman2 yg lain ada yg menambahkan...

nah, analisa om norman keknya boljug tuh. Dicek dulu kipas nya on 2 2 nya gak pas AC ON?

[abah]

kalo kipas ga nyala mah malah jadi overheat om... soalnya radiator ga akan dapet cukup pendinginan kalo ngandelin angin pas jalan doang, jadi ga maksimal (ga bisa) mendinginkan mesin.. apalagi kalo pas ac on,, panas mesin makin tinggi, tapi radiator ga mampu mendinginkan.. yang ada malah air radiator mendidih.. saya pernah kaya gini.. kipas ga nyala, 10 menit kemudian langsung naek temperaturnya, sampe hampir ke bar paling atas.. pas dicek, ternyata sambungan kabel motor fan udah mulai rusak.. akhirnya di bypass,, alhamdulillah ga pernah ada masalah lagi tuh ampe sekarang..