Indikator oli dan charge mati

Abhi · Post by **Abhi** » Tue May 13, 2014 11:31 am

Permisi om2 suhun semua, punya GC saya indikator lampu oli dan charge nya mati (saat kontak baru dihidupkan). Sebelumnya normal seinget saya setelah semprotkan WD ke swit dim (dulunya dim mati) itu indikator oli mati jadi mati (dimnya hidup). Apa mungkin rembesan WD daerah kontak mempengaruhi indikator oli om? Trus setelah 3 hari menyusul indikator charge yg tiba2 ikutan mati. JAdi pas kunci kontak on cuma handbrake aja yg nyala. Mohon petunjuknya..

Ctrl_Alt_Del · Post by **Ctrl_Alt_Del** » Tue May 13, 2014 1:22 pm

wd itu kan mengandung pelumas, kalo mau bersihin kotoran untuk barang² elektrikal sebaiknya beli contact cleaner.

Abhi · Post by **Abhi** » Tue May 13, 2014 2:26 pm

Iya om, pas service bengkelnya yg semprotin itu WD. Nah pas mpe rumah langsung ga nyala lg indikator olinya

Ctrl_Alt_Del wrote:wd itu kan mengandung pelumas, kalo mau bersihin kotoran untuk barang² elektrikal sebaiknya beli contact cleaner.

Post by **Pa'de Gung** » Tue May 13, 2014 2:55 pm

Kabel indikator chg maupun oil presure ga melewati steer om...keknya bukan karena semprotan wd..tp mungkin ada kebel ketarik saat prosesnya.
Coba cek soket kabel diatas deretan sekring, cabut lalu pasang lagi dg benar..

Abhi · Post by **Abhi** » Wed May 14, 2014 9:59 am

Sudah sya sempet cek Pak De, semua aman2 aja tiu socket. Dimana lg ada kemungkinan bermasalah? Klo socket blakang spido mungkin ga Pak De? soalnya sbelum ke bengkel sya sempet ganti lampu led spido

Takutnya lapisan tembaga di socket spido itu ud lecet dan ga konek

Pa'de Gung wrote:Kabel indikator chg maupun oil presure ga melewati steer om...keknya bukan karena semprotan wd..tp mungkin ada kebel ketarik saat prosesnya.
Coba cek soket kabel diatas deretan sekring, cabut lalu pasang lagi dg benar..

Post by **Pa'de Gung** » Wed May 14, 2014 11:17 am

Sangat mungkin om.... Kadang bisa normal lagi hanya dengan melepas dan pasang soketnya lagi...
Tp sebaiknya cek sekalian kondisi lapisan tembaganya.

Abhi · Post by **Abhi** » Wed May 14, 2014 1:13 pm

Bener om rasanya lapisan tembaga sudah lecet jd tidak bisa konek.. Apa ada saran perbaikan om? Klo pake solder nanti takutnya meleleh, lapisan tembaga pakai dasar plastik

Pa'de Gung wrote:Sangat mungkin om.... Kadang bisa normal lagi hanya dengan melepas dan pasang soketnya lagi...
Tp sebaiknya cek sekalian kondisi lapisan tembaganya.

Post by **Pa'de Gung** » Wed May 14, 2014 10:52 pm

Waduh...keknya kok harus di solder...
Bisa disolder kok om, asal hati².
Pastukan lapisan tembaga dalam kondisi bersih, kalo perlu dikerok dikit Sampe warna tembaganya kliatan.
Gunakan mata solder yg bagus/ber merk.
Beri landasan di bawah plastik, agar plastik tidak mudah leleh, dan solder secepat mingkin.

yudy · Post by **yudy** » Thu May 15, 2014 11:08 am

Waduh, harus kudu hati2 tuh benerin nya

nova isnanto · Post by **nova isnanto** » Fri May 16, 2014 2:26 pm

semoga cepet sembuh masalahnya, om abhi

grandcivic.com

Indikator oli dan charge mati

Indikator oli dan charge mati

Re: Indikator oli dan charge mati

Re: Indikator oli dan charge mati

Re: Indikator oli dan charge mati

Re: Indikator oli dan charge mati

Re: Indikator oli dan charge mati

Re: Indikator oli dan charge mati

Re: Indikator oli dan charge mati

Re: Indikator oli dan charge mati

Re: Indikator oli dan charge mati