grandcivic.com

tab wrote:

kheyzt wrote:om semua,,maaf mau tanya nih lx sy skrg kok klo ac on tarikan berat bgt ya?? nggak ngglosor serrrr.....
pengaruh stelan karbukah?klepkah?atau dari kompresor ac sendiri om??
mohon solusinya dong om....
tks om om ganteng sebelumnya..

Wah lha ini sama kasusnya, kalo AC on tarikan jadi berat. Apalagi buat tanjakan gak se-enteng AC off. Udah diganti kompresor baru, Kondensor pake universal yang jarak ruasnya +/- 1cm (Ada 54 ruas), tetep sama aja.
btw saya gak ganteng om..

hahahaha bisa aja si om

Pa'de Gung wrote:biasanya tekenan di selang low (kompresor on) sekitar 40 om.

klo setelan klep normalnya berapa ya pa'de? bisa pengaruh dari situkah??dulu sy ngerasanya gak berat spt skr pa'de...
untuk stelan karbu idealnya gmn ya pa'de?

seting klep biasanya 20.int dan 30.exh.
agak berat kalo terlalu rapet.
seting klep hampir ga bisa berubah dengan sendirinya, tapi kalo mau dicek ulang jg gpp.

Seting karbu mengikuti kondisinya. Karbu yg sudah fix terpasang, kadang harus seting ulang ketika dipasang di mesin lain.

seting delko juga berperan dalam hal ini.

Pa'de Gung wrote:seting klep biasanya 20.int dan 30.exh.
agak berat kalo terlalu rapet.

seting valve.png

seting klep hampir ga bisa berubah dengan sendirinya, tapi kalo mau dicek ulang jg gpp.

Seting karbu mengikuti kondisinya. Karbu yg sudah fix terpasang, kadang harus seting ulang ketika dipasang di mesin lain.

seting delko juga berperan dalam hal ini.

whaduuuh klo dliat gambar gak mudeng sy pa'de...hehehehehe

hehehe..itu saya cuma nunjukin angka di mamual book om, yg saya blok merah.
disitu tertera 0.22 dan 0.27
tapi ukuran puller kebanyakan 0.20 dan 0.30.